Как сообщил изданию генеральный директор компании "Базэл Аэро" Сергей Лихарев, строительство терминала началось еще в 80-х годах, но в связи с распадом СССР, было остановлено. Продолжили строительство только в 2008 году. "Когда мы наконец его достроили, оказалось, что официально ввести его в эксплуатацию крайне затруднительно. Причина в том, что экспертиза проекта проводилась еще в 1989 году, в правовой и нормативной среде, совершенно отличной от нынешней, а вводить его в эксплуатацию приходится в новых реалиях.
Технически терминал готов к эксплуатации, однако Ростехнадзор настаивает на проведении повторной экспертизы, механизм проведения которой в законодательстве не определен. Мы надеемся, что решение этой правовой коллизии будет найдено," — сказал Лихарев.
Тем временем, по данным информационных агентств, за срыв сроков сдачи компании Олега Дерипаски грозит штраф в размере 5 миллионов рублей. Хотя "Базэл Аэро" утверждает, что на сегодняшний день штраф им выписан не был. "Объект полностью готов к эксплуатации,— говорит вице-премьер Дмитрий Козак, возглавляющий наблюдательный совет "Олимпстроя." — То, что не подписан акт приемки, — это формальности. Документы будут подписаны в ближайшее время. Это всего лишь носит бюрократический характер".
Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter
Уважаемые читатели!
Многие годы на нашем сайте использовалась система комментирования, основанная на плагине Фейсбука. Неожиданно (как говорится «без объявления войны»)
Фейсбук отключил этот плагин. Отключил не только на нашем сайте, а вообще, у всех.
Таким образом, вы и мы остались без комментариев.
Мы постараемся найти замену комментариям Фейсбука, но на это потребуется время.
С уважением,
Редакция
